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據(jù)韓媒25日消息，臺(tái)灣省長(zhǎng)榮海運(yùn)1.6萬(wàn)TEU雙燃料集裝箱船啟動(dòng)招標(biāo)。據(jù)推測(cè)，訂單規(guī)模為24艘，單船價(jià)格超1.75億美元，總價(jià)值約40億美元。

　　中國(guó)江南造船、滬東中華造船、大連造船、揚(yáng)子江船業(yè)，韓國(guó)三星重工、大宇造船海洋、HD現(xiàn)代重工，日本第一大造船廠今治造船，以及我國(guó)臺(tái)灣國(guó)際造船公司(CSBC)將爭(zhēng)奪這份超級(jí)大單。

　　由于造船業(yè)的繁榮，船廠新造船位不足，因此長(zhǎng)榮海運(yùn)很可能向多家船廠分別下單。最終結(jié)果將在幾個(gè)月后公布。

　　業(yè)界認(rèn)為，滬東中華造船和大連造船是韓國(guó)船廠的最有力競(jìng)爭(zhēng)者。原因在于，兩家船廠的母公司中國(guó)船舶集團(tuán)目前還有足夠的建造空間，有分析稱，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下船廠可能會(huì)聯(lián)手爭(zhēng)奪此次大單。

　　韓國(guó)參與競(jìng)標(biāo)的三家船廠也有望以強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力奪取此份訂單。據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，韓國(guó)今年第一季度的訂單量為312萬(wàn)CGT，獲得了全球44%的新訂單，以約7個(gè)百分點(diǎn)的差距領(lǐng)先中國(guó)(259萬(wàn)CGT)。

　　僅在今年一季度，三星重工的累計(jì)訂單就突破了約25億美元，有望扭虧為盈。大宇造船海洋第一季度的訂單額為8億美元，達(dá)到年度訂單目標(biāo)值(69.8億美元)的11.5%。